塑料托盤的主要作用在于其在物流倉儲中的碼放與快速搬運(yùn)，倉庫建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。今天我們來看一下常見的物流托盤有哪些

在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產(chǎn)活動方式也都會有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來越精密，自動化程度越來越高，生產(chǎn)的計(jì)劃性越來越強(qiáng)和管理方式的逐步先進(jìn)，工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。

叉車托盤的分類和用途

1.平托盤

一般所稱之托盤，主要指平托盤。平托盤是托盤中使用量大的一種，可以說是托盤中之通用型托盤。

（1）按臺面分類。

按承托貨物臺面分成單面型、單面使用型和雙面使用型、翼型4種。

（2）按叉車叉入方式分類。

按叉入方式分類分為單向叉入型、雙向叉入型，四向叉入型三種，四向叉入型，叉車可從四個(gè)方向進(jìn)叉，因而叉運(yùn)較為靈活。

（3）按制造材料分類

①木制平托盤。木制平托盤制造方便，便于維修，本體也較輕，是使用廣泛的平托盤。

②鋼制平托盤。用角鋼等異型鋼材焊接制成的平托盤，和木制平托盤一樣，也有各種叉入型和單面、雙面使用型等各種型式。鋼制平托盤自重較重，比木制平托盤重，人力搬運(yùn)較為困難，近采用輕鋼結(jié)構(gòu)，可使用人力方便搬移。鋼制平托盤大特點(diǎn)是強(qiáng)度高，不易損壞和變形，維修工作量較小。鋼制平托盤制成冀形平托盤有優(yōu)勢。這種托盤不但可使用叉車裝卸，也可利用兩翼套吊吊具進(jìn)行吊裝作業(yè)。

③塑料制平托盤。采用塑料模制成平托盤，一般是雙面使用形。兩向叉入或四面叉入，由于塑料強(qiáng)度有限，很少有冀形的平托盤。塑料制平托盤主要特點(diǎn)是本體重量輕，平穩(wěn)美觀，整體性好，無味無毒，易沖洗消毒，不腐爛，不助燃、無靜電火花，可回收，耐腐蝕性能強(qiáng)，可著各種顏色分類區(qū)分，托盤是整體結(jié)構(gòu)，不存在透釘刺破貨物的間題，是倉儲的重要工具，適合周轉(zhuǎn)使用。但塑料承載能力不如鋼、木制托盤。各種型塑料托盤。

④高密度合成板托盤(免熏蒸)。用各類廢棄物經(jīng)高溫高壓，壓制而成。再生環(huán)保材料，具有抗高壓，承重性能好。成本低。避免傳統(tǒng)木托盤的木結(jié)，蟲蛀，色差，濕度高等缺點(diǎn)。適合各類貨物的運(yùn)輸，尤其是重貨(化工，金屬類等產(chǎn)品)成批運(yùn)輸，也是替代木托盤的佳選擇。

2.柱式托盤

柱式托盤的基本結(jié)構(gòu)，托盤的四個(gè)角有固定式或可卸式的柱子，這種托盤的進(jìn)一步發(fā)展又可從對角的柱子上端用橫梁連結(jié)，使柱子成門框型。柱式托盤的柱子部分用鋼材制成，按柱子固定與否分為固定柱式和可卸柱式兩種。

柱式托盤的主要作用有兩個(gè)，其一是防止托盤上置貨物在運(yùn)輸、裝卸等過程中發(fā)生塌垛:其二利用往子支撐承重，可以將托盤貨載堆高疊放，而不用擔(dān)心壓壞卜部托盤上之貨物。 

3.箱式托盤

箱式托盤的基本結(jié)構(gòu)是沿托盤四個(gè)邊有板式、柵式、網(wǎng)式等各種平面組成箱體，有些箱體有頂板，有些箱體上沒有頂板。箱板有固定式、折疊式和可卸式三種。箱式托盤的主要特點(diǎn):其一是防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損:其二是由于四周的護(hù)板護(hù)欄，這種托盤裝運(yùn)范圍較大，不但能裝運(yùn)可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定的物品。

4.輪式托盤

輪式托盤的基本結(jié)構(gòu)是在柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子。這種托盤不但具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點(diǎn)，而且可利用輪子做小距離運(yùn)動，可不需搬運(yùn)機(jī)具實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)?？衫幂喿幼鰸L上滾下的裝卸，也有利于裝放車內(nèi)、船內(nèi)后，移動其位置，所以輪式托盤有很強(qiáng)的搬運(yùn)性。此外，輪式沌盤在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中。還可以兼做作業(yè)車輛。

5.特種專用托盤

上述托盤都帶有一定通用性，可適裝多種中、小件雜、散、包裝貨物。由于托盤制做簡單，造價(jià)低，所以某些較大數(shù)量運(yùn)輸?shù)呢浳?，都可制出裝載效率高、裝運(yùn)方便、適于某種物品有特殊要求的專用托盤?，F(xiàn)在各國采用的專用托盤種類不可計(jì)數(shù)，都在某些特殊領(lǐng)域發(fā)揮作用。

（1）航空托盤。航空貨運(yùn)或行李托運(yùn)用托盤，一般采用鋁合金制造，為適應(yīng)各種飛機(jī)貨艙及艙門的限制，一般制成平托盤，托盤上所載物品以網(wǎng)絡(luò)覆罩固定之。

（2）玻璃集裝托盤。又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定立放的平板玻璃，在裝運(yùn)時(shí)，平板玻璃順著運(yùn)輸方向放置以保持托盤貨載的穩(wěn)定性。平板玻璃集裝托盤有若于種，使用較多的是L型單面裝放平。

（3）油桶專用托盤。專門裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤，托盤為雙面型，兩個(gè)面皆有穩(wěn)固油桶的波形表面或側(cè)檔板，油桶臥放于托盤上面，由于波形槽或檔板的作用，不會發(fā)生滾動位移。同時(shí)，還可.幾層疊垛，解決桶形物難以堆高碼放的困難，也方便了儲存。

（4）托盤貨架式托盤。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是一種框架形托盤，框架正面尺寸比平托盤略寬，以保證托盤能放入架內(nèi)，架的深度比托盤寬度窄，以保證托盤能搭放在架上。架子下部有四個(gè)支腳，形成了叉車進(jìn)叉的空間。這種架式托盤也是托盤貨架的一種，是貨架與托盤的一體。

（5）長尺寸物托盤。專門用于裝放長尺寸材料的托盤，這種托盤疊高碼放后便成了組裝式長尺寸貨架。

（6）輪胎專用托盤，輪胎本身有一定的耐水、耐蝕性，因而在物流過程中勿需密閉，且本身很輕，裝放于集裝箱中不能充分發(fā)揮箱的載重能力。其主要問題是儲運(yùn)時(shí)怕壓、擠，采用托盤是一種很好的選擇。